Привет, друзья! Сегодня зададимся вопросом - какой манометр шинный с поверкой выбрать? А также будет немного исторической справки.
За почти 10 лет в поставках КИП столкнулись с такой проблемой - потребность в шинных манометрах с первичной поверкой есть, а предложить нечего.
С советского времени самой популярной моделью для измерения давления в шинах автомобилей, автобусов, мототранспортных средств, тракторов и сельскохозяйственных машин были манометры серии МД.
Историческое отступление
История шинных измерителей начинается с 1972 года, МД-214 производился на мощностях Завода "Точмаш" в г. Владимир. Номер в Госреестре 2499-69. А в 1998 году компания АК "АПри" г. Октябрьский получает номер в Госреестре 2499-89 и открывает производство шинных манометров МД214, МД14, МД209, МД227, МД231 и продляется до 2011 года, за номером 20935-01. А уже с 2009 года за выпуск отвечает завод Автоприбор г. Октябрьский, но в 2014 г. закончился сертификат, и продлен не был. Информация ходила разная по поводу прекращения серийного выпуска, но само производство ответило - ПАО "КАМАЗ" отказался от использования данных приборов, а это был основной заказчик. На этом история производства серии МД заканчивается.
Все-таки, почему именно манометр автомобильный шинный с поверкой?
Наличие поверки на приборе гарантирует, что у измерителя имеется весь пакет необходимой разрешительной документации на территории России, а самое главное, что измеритель внесен в общегосударственном реестре СИ РФ и производится по ГОСТ. В дальнейшем прибор можно будет переповерить и откалибровать в любом ЦСМ, Ростест или аккредитованной лаборатории.
Что сейчас на рынке приборов для шин?
На рынке представлено очень много моделей, начиная от обычных стрелочных, заканчивая цифровыми, от компактных карманных до огромных, размером с целый компрессор для подкачки шин. Диапазон цен варьируется от 200 до 42000 рублей, по данным маркетплейса Ozon.
Как мы пришли к созданию собственного шинного манометра?
Несколько лет назад к нам в организацию обратился один из северных филиалов Газпрома, с задачей - у нас есть техника на балансе, значит должен быть и прибор для измерения давления в шинах. Обязательное требование - наличие поверки. Организация серьезная, запрос серьезный, готовность согласовать продукцию имеется. Собрали совещание, провели мозговой штурм и разработали на базе приборов Росма измеритель, отвечающий всем требованиям. Что по итогу мы имеем:
- Два вида приборов до 4 бар (для легковых ) и 10 бар (для грузовых);
- Максимальный (повышенный) класс точности (погрешность) - 1,5%;
- Удобная и легкочитаемая шкала в единицах давления - бар;
- Защитный кожух на манометре;
- Индивидуальный номер на каждом приборе;
- Высококачественный РВД длиной 56,5 см с быстрозажимным наконечником для автомобильного ниппеля;
- Поверка 2 года, данные о поверке занесены в гос. систему ФГИС Аршин (по номеру прибора можно проверить актуальность поверки);
В поставку входит полный комплект разрешительной документации:
- индивидуальный паспорт к каждому прибору;
- свидетельство о поверке к каждому прибору с указанием индивидуального номера;
- протокол о поверке и испытаниях на каждое изделие.
Резюмируем, какой лучший шинный манометр купить? Лучший, в первую очередь, это тот, который удовлетворяет Вашим нуждам. Мы же от себя можем посоветовать приборы нашего производства. Заказать можно любым удобным способом, через наш сайт или маркетплейсы:
-882x567.webp "Лучший шинный манометр")
